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商品訊息描述
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【格藍傢飾】涼感防塵螨超彈力椅套評價
款式：
素色款
花色：典雅紅/典雅綠/典雅咖/典雅藍
印花款
花色：夏晶藍/夏晶綠/波斯迷情灰/波斯迷情駝/時尚豹紋/斑馬紋/愛琴海灰藍/愛琴海棕藍
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2入 NT$592 原價$1380 含運 平均$296/入
4入 NT$1088 原價$2760 含運 平均$272/入
6入 NT$1572 原價$4140 含運 平均$262/入
8入 NT$1968 原價$5520 含運 平均$246/入
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商品說明
商品：涼感防塵蟎超彈力椅套
素色款-典雅紅/典雅綠/典雅咖/典雅藍
印花款-夏晶藍/夏晶綠/波斯迷情灰/波斯迷情駝/時尚豹紋/斑馬紋/愛琴海灰藍/愛琴海棕藍
尺寸：椅高約60CM+椅寬約45CM
材質：
典雅紅/典雅綠/典雅咖/典雅藍-90%聚酯纖維+10%彈性紗
波斯迷情灰/波斯迷情駝/夏晶藍/夏晶綠/時尚豹紋/斑馬紋/愛琴海灰藍/愛琴海棕藍-95%聚酯纖維+5%彈性紗
產地:中國
※離島地區無法配送
※商品圖檔顏色因電腦螢幕設定差異會略有不同，以實際商品顏色為準。
※商品為平放測量，可能會因某些因素產生些許誤差，誤差值在1~3公分上下為合理範圍。特價
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下面附上一則新聞讓大家了解時事
網路紅人谷阿莫以「X分鐘看完電影」在網路擁有超高人氣，近日卻爆出惹上侵權爭議，為此谷阿莫澄清影片使用都在合理範圍，卻引起更多批評聲浪。谷阿莫為堅持「二次創作」，不畏流言，照樣推出新影片，並在短時間內擁有近50萬人次點閱，看來人氣似乎不因侵權而受影響。
谷阿莫爆出侵權爭議後，引起正、反兩方在網路大打口水戰。谷阿莫在PO出自清影片後，便未再對此事發表意見。近日他以行動來堅持「二次創作」，推出新影片，更在短時間累積超高點閱率。有網友支持表示：「每次都是看了谷阿莫的影片，才會想去看完整版的。」、「被谷阿莫講一個，我要去看完整版的了。」也有網友狠酸：「棒棒！不用花錢就能看電影啦。」
▲谷阿莫在侵權爭議後，照樣推出新影片，並在短時間累積超高點閱率。（圖／翻攝自臉書，2017.04.30）
（中央社記者趙麗妍台中5日電）台中捷運綠線首批電聯車去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試，今天運抵台中港14號碼頭，是中捷從土建工程轉換到機電工程的里程碑，將於明年試運轉、109年通車。
台中捷運綠線共採購18列電聯車，有9列電聯車於日本川崎重工兵庫工場組裝，其餘9列電聯車則由日本川崎重工委託台灣車輛公司於新竹湖口組裝。這樣的合作有助於落實國車國造，加上台灣車輛公司的技術是移轉自日本，未來車輛維修可以就近在台灣完成，不用依賴日本，也可降低成本。
18列的電聯車，列車由2節車廂組成，一列車可載送536名乘客。這次先到台中港的電聯車共有2列，並已於去年完成製造組裝，通過300多項嚴格測試。
9列在台灣車輛公司組裝的電聯車，從每顆螺絲開始到內部設計，都是和日本原廠使用同一種材料與設計圖，禮物並在日本技師的指導下由台灣工程師逐一組裝，讓台灣自行打造維修捷運車廂的技術可以邁進一大步。
綠線截至去年年底進度達67%，今日抵達台中港14號碼頭的電聯車將送進北屯機廠進行測試作業，期望能達成預定目標順利通車啟用。
中捷綠線採鋼輪鋼軌全自動無人駕駛系統，車輛外觀以「新芽綻放」概念設計，車頭呈現流線型，車身則以不銹鋼原色，搭配車窗及綠色飾條，讓電聯車更具現代感。
無人自動駕駛也會是以後捷運系統的趨勢，發車班距目前是設定每5分鐘一班車；此外，由於台中電聯車採鋼軌無縫浮動式道床，因此所產生的噪音也較低。
至於電聯車造價，台中電聯車每列造價新台幣1.87億元，與台北木柵線的2億元及桃園機場捷運的3.2億元相比都低，僅高於高雄捷運的1.65億元。單與台北木柵線相比，2地列車都採無人駕駛，但台中電聯車車廂間互相連通，木柵線則無；台中電聯車每列可載送達536名乘客，木柵線則為464名。
今天電聯車抵達台中港是中捷綠線重大里程碑，也代表台中即將進入捷運時代，而捷運藍線也通過交通部審查，這兩條將架構起大台中最主要的軌道運輸，再加上大台中山手線，將讓台中擁有四通八達的軌道運輸設施。1060205
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